Любая автомобильная дорога имеет свой определенный срок эксплуатации. Но он может быть намного короче, если не осуществляется содержание дороги, то есть не осуществляется контроль за состоянием дорожного полотна и ее подушки. В основном, под текущим ремонтом дороги понимается выполнение работ по устранению образовавшихся на нем трещин и ям. Самое важное требование, которое предъявляется к текущему ремонту дороги – это его оперативность. Чем своевременнее обнаружится повреждение покрытия дороги, и проведутся работы по их устранению, тем дольше будет служить дорога и тем меньше будет стоимость самого ремонта.
Часто текущий ремонт называют ямочным, поскольку наиболее часто в ходе текущего ремонта выполняют устранение ям, выбоин и трещин, которые образовались на твердом покрытии автомобильной дороги.
Несвоевременное устранение образовавшихся на асфальте ям приводит к тому, что движение по поврежденному участку дороги становится менее интенсивным, часто возникают пробки. Водители, которые не хотят рисковать проездом по выбоине, объезжают ее стороной, сбавляя скорость и мешая тем самым автомобилям, идущим сзади или по встречной полосе. Таким образом, на автомобильной дороге создается опасная ситуация. И устранить ее может только проведение текущего ремонта покрытия дороги.
Еще одно требование, предъявляемое к текущему ремонту – это его выполнение в наиболее кратчайшие сроки, насколько это позволяют погодные условия и объем работ. Опасная ситуация, которая появляется на участке дороги с образованием выбоины, должна быть устранена как можно скорее, поскольку от этого напрямую зависит безопасность водителей, пассажиров и пешеходов.
Для осуществления ремонтных работ, как правило, нанимают специальные бригады. В любом городе имеются подрядные фирмы, которые оказывают выполнение дорожно – строительных и дорожно-ремонтных работ. У них есть все необходимое для того, чтобы сделать ремонт качественно и продлить срок эксплуатации дороги. Ведь проведение даже ямочного ремонта невозможно без применения специальной техники и определенных знаний, и опыта работы.
По своей сути ямочный (текущий) ремонт представляет собой засыпание выбоины или ямы щебнем, гравием, а затем укладкой на высыпанный слой асфальтной смеси. Таким образом, на поврежденном участке дороги появляется «заплатка», которая не будет создавать помех движению по дороге, и не допустит дальнейшего разрушения поврежденного дорожного покрытия. Ямочный ремонт состоит из нескольких простых этапов:
— определение границ проведения ремонта;
— срезание поврежденного участка дорожного покрытия;
— очистка срезанной области от остатков старого асфальта;
— укладка асфальтной смеси на очищенную поверхность.
Отдельно надо сказать про второй этап ремонта. При его выполнении применяется фрезерование – срезание старого асфальта с последующим его измельчением. Затем получившуюся асфальтовую крошку смешивают с новой асфальтобетонной смесью.
