Внутриплощадочные работы при строительстве автомобильной дороги

Внутриплощадочные работы при строительстве автомобильной дорогиВнутриплощадочные работы включают в себя подготовку местности строительства в пределах расчетной полосы отвода. К работам внутри площадки относят: создание строительной геодезической разбивочной системы , закрепление точек оси дороги и вынос их в натуру, перенос или переустройство коммуникаций, очистка полосы отвода, снятие плодородного слоя грунта, установка временного водоотвода и землевозных временных дорог, подготовка земельного основания, разбивка земляного полотна.

Теперь поговорим о каждом виде работ подробнее.

— В геодезические изыскания трасс линейных сооружений входят работы по: закреплению точек начала и конца трассы, закрепление точек вершин уголков поворачивания трассы и закрепление важных точек кривых. Точки проектной оси трассы устанавливаются на прямых участках не реже чем через 1 километр, а реперы вдоль трассы не реже чем через 2 километра. При пересечении заболоченных участков и водных преград, при строительстве мостов необходимо проведение инженерно-гидрометеорологических изысканий cgnt.ru/services/hydrometeorology/.

— Существует два вида коммуникаций – это надземные и подземные. К надземным относятся линии электропередач, а к подземным различные трубопроводы, газопроводы и кабеля. При разработке грунта эти коммуникации могут быть задеты, и необходимо обеспечить их перенос или их защиту во время проведения строительства.

— Целью расчистки полосы отвода является удаление всех препятствий, которые мешают проведению основных земляных работ в пределах полосы отвода. Технология включает в себя: подготовку лесосеки- уборку сухостоя и мелколесья, пилку леса, собирание спиленных деревьев, трелевку хлыстов, разделка хлыстов на сегменты, погрузка и выгрузка дельной древесины или дров, выкорчевывание пней.

— Снятие растительного слоя необходимо производить, поскольку этот слой плохо подвергается уплотнению. После его срезки его можно использовать в качестве укрепления для откосов.

— Обустройство землевозных дорог необходимо выполнять в первую очередь. Поскольку по этим дорогам будет осуществляться весь проезд строительной техники. Летом для устройства просто срезают растительный слой и тяжелыми катками уплотняют временную дорогу. Зимой же достаточно просто уплотнить снег катком на пневмашине. Покрытие может оставаться грунтовым либо щебеночным, с последующим уплотнением щебня.

— Затем производиться уплотнение основания земляного полотна тяжелыми катками.

— Затем производится разбивка земляного полотна, с выносом в натуру всех конструктивных элементов земляного полотна.