Водители грузовых автомобилей часто перемещаются на значительные расстояния, поэтому периодически приходится выполнять ремонт своими руками. Такая же ситуация обычно происходит на непрерывном производстве. Важно знать несколько моментов при ремонте гидравлических цилиндров.
Сведения об установке – это один из важных факторов для гидравлических и пневматических уплотнительных элементов, для их продолжительной работы без проблем. Сведения об установке, которые изложены на каждой странице продукции и другая общая информация, могут быть сведены к следующим
правилам:
- Место установки и место ремонта обязательно должно быть чистым, не содержать инородных веществ.
- Перед установкой уплотнений вся система должна быть очищена, чтобы удалить остатки механической обработки, стружки, грязи и других частиц. Острые кромки следует очистить от заусенцев, стесать острые углы и закруглить.
- Чтобы предотвратить повреждение уплотнительных элементов при установке, края цилиндра и поршня должны быть закруглены.
- Уплотнительные элементы должны быть очищены.
- Перед установкой все уплотнительные элементы должны быть смазаны маслом системы. Следует выбирать тот тип смазки, который не вступает в реакцию с материалами уплотнительных элементов.
- Не следует использовать монтажные инструменты с острыми краями. Необходимо использовать специализированный инструмент для установки манжет в труднодоступные места.
- В большинстве компактных гидро и пневмоцилиндров уплотнительные элементы возможно установить только с нагревом. Очень опасно использовать неконтролируемый нагрев уплотнительных элементов перед установкой. Превышение максимально допустимой температуры может привести к необратимой деполимеризации эластомера, значительному снижению ресурса элемента и последующей разгерметизации цилиндра.
- Если после испытания цилиндра производится какая-либо операция, например, покраска, рекомендуется не превышать температуру более 65 гр.
- Во время сборки гидроцилиндра, как правило, необходимо пользоваться монтажным грибком для подводящих штуцеров, чтобы избежать повреждений уплотнений поршня.
- Следует отметить, что в большинстве случаев сборка гидроцилиндра с диаметром поршня 100мм…125мм возможна лишь на специализированном стенде.
- Опрессовку гидроцилиндра рекомендуется производить давлением, не превышающим 130% от номинального.
