Renault Duster – вполне приличный «пыльник»

Renault Duster – вполне приличный «пыльник»На французский манер он — Дюстер, англичане называют его Дастер, в переводе «пыльник», да не слишком романтично, зато «скандально» дешевле.

Duster по размерным признакам напоминает Nissan Qashqai — 4 м 31см длина и 1,82 м ширина, добавьте сюда логановскую основу, передние двери хэтчбека Renault Sandero и нарастающую популярность, как у Рено Колеос.

Руль имеет регулировку только высоты. Спинку задних кресел можно сложить по частям. Подстаканник, а также стеклоподъемники с клавишами расположились на центральном тоннеле. Нормальными дверными ручками могут похвастать «упакованные» модификации, а «бюджетные» версии вынуждены пользоваться обыкновенной выемкой. Под капотом расположился дизель 1.5 dCi со ста девятью силами и шестиступка .Под днищем, сзади — McPherson и многодисковая заднеприводная муфта GKN от нового Murano.

Клиренс равен 210 мм. Очень «короткая» первая передача и электроника с особым алгоритмом, который включается, если муфта принудительно заблокируется , значительно облегчат езду.

Объем багажника, если сложить задние сиденья, увеличится аж до 1636 л . Кстати, если понадобится , части спинки складываются вровень с полом, путем снятия подушки сиденья, ее можно спрятать сзади передних кресел. Специальный отсек предусмотрен для домкрата и баллонного ключа. Над всем багажным отсеком можно растянуть шторку.

Renault предлагает своим покупателям три вида двигателей: бензиновые V = 1,6 л, 102 л.с. , V = 1,5 л, (90 л.с.). V = 2 л, в 135 л.с. недостаток двигателей – это их маломощность. И только 2-х литровый работает с «автоматом». Комплектации обладают множеством полезных опций: музыка, регулируемый руль, центральный замок, подъемники стёкл, бампера под цвет кузова. За дополнительную плату можно добавить бортовой компьютер, сиденья с обогревом, противотуманки, электропривод зеркал и многое другое.

Геометрию Duster знает на «пятерку», впрочем, как и все остальные представители модельного ряда Рено. Полноприводная версия снабжена задней независимой подвеской. Проходимость Дастера вполне удовлетворительна. Смена подачи топлива позволяет запросто преодолевать небольшие горки, на них Duster легко взлетает на холостом ходу, и все это при том, что педаль газа отпущена! Принудительно заблокированная муфта, в случае превышения скорости, ослабит хватку вплоть до 80 километров в час.

Весьма заманчива и доступна цена кроссовера в хорошей комплектации. Вот таким представляется оптимальный Дастер.

PS: Статья подготовлена с частичным использованием материалов с сайта официального дилера Renault в Красноярске: www.renault-krasnoyarsk.ru

In : Авто