Практические все современные автомобили, если конечно не считать некоторые отечественные модели, имеют систему ABS, ведь свою полезность она доказывала не один раз (колеса при торможении могут прокручиваться).
Получается у водителя появляется возможность на совершение необходимого маневра, когда ранее без данной системы автомобиль несло просто по прямой.
Можно сказать и то, что при покупке транспортного средства, покупатель смотрит не только на технические характеристики новых автомобилей, но а также на наличие ABS.
Но через определенное время после покупки нового автомобиля возникает необходимость замены датчика ABS на колесах, что находится в числе самых главных составляющих в этой системе.
Данный механизм помогает отслеживать скорость колес, а также оказывается помощь с выпуском давления при твердом процессе торможения.
Для определения скоростных данных использованы специальные магнитные датчики, которыми информация передается на центральный замок ABS и в случаи с входом из строя датчика, процесс торможения потеряет свою регулярность, что может также являться его срабатыванием при езде на низкой скорости.
Итак, давайте поговорим о том, что нам необходимо сделать для замены датчика АБС. Первое. что нам нужно сделать – это обработать крепления болтов WD-40, чтобы можно было бы их открутить их аккуратно, а главное, чтобы в процессе, они не сломались.
Колеса при помощи специальных блоков из дерева блокируются, производим активацию тормозов парковки, сам автомобиль поднимаем на домкраты, а защитные стенды на оси.
Чтобы добраться до датчиков нам нужно будет немного потрудиться, ведь они располагаются за сборкой колес, в черных коробочках.
Чистить датчики необходимо аккуратно, затем проверяем состояние провода, соединяющий его с блоком (для этого используется батарейка с припаянными проводками).
Помимо этого механизм также из строя может выйти из подшипников, которые могут повредиться при замене или при жестком столкновении.
В случаи, если попытки исправления положения не дали результата, то тогда заменяем датчик ABS, но при этом не нужно забывать и о том, что новый датчик должен быть точна такой же, что и старый.
Новую «коробочку» ставим на предусмотренное для не место и зажимаем болтом, при этом вам необходимо будет проследить за тем, чтобы не образовался пробел от зубцов к сенсорному наконечнику (пробел должен быть с величиной не более 0,04 дюйма).
В следующий раз мы затронем описание автомобилей с ABS отечественного производства.
