Производство кирпича, в связи с общим подъемом промышленности и строительства, приобретает все большее значение и сильно расширяется. Техника кирпичного производства идет нога в ногу с увеличивающейся потребностью в кирпиче.
Улучшения, произведенные за последнее десятилетие в конструкции печей для обжига, значительно понизили расход горючего материала; кирпичеделательные машины и все механическое оборудование заметно улучшилось.
Усовершенствованного типа сушки поставили производство вне зависимости от состояния погоды. Благодаря новейшим способам и достижениям при добыче торфа, последний все больше начинает приобретать значение топлива для обжига. Не только в городах, но и в деревнях после долгой войны явилась огромная нужда в жилищном строительстве. Намеченное к постройке еще до войны промышленное строительство ждет теперь своего выполнения, и потребность в кирпиче будет еще долгие годы возрастать.
Помимо расширенного производства кирпича, масштабно увеличилось производство бортового камня, эксперты отмечают, что это непосредственно связано с ростом строительства новостроек в городах и современным требованиям по благоустройству придомовой территории, устройству пешеходных дорожек, детских площадок, ограждению клумб бордюрным камнем.
Производство кирпича прежде всего зависит от качества сырого материала; поэтому, раньше чем организовывать производство кирпича, необходимо иметь в своем распоряжении соответствующую глину в достаточном количестве.
При выемке земли, отводе воды, иногда при вспашке, можно определить пригодность данного места для более детальных исследований. Кроме того, при производстве строительных работ, при бурении колодцев, у водяных потоков уже часто имеется возможность судить о залегании глины. Имеются геологические карты с отмеченными местностями, где найдены залежи глины. Для простейшего и наиболее быстрого исследования почвенных условий при глубине не более 2 метров употребляют небольшой стальной бурав, вгоняемый в толщу почвы, при помощи молотка. Круглый стержень этого бурава, так называемый зонд, имеет по всей своей длине борозду, в которой остается достаточное количество почвы при прохождении таковой, по которой и можно составить себе представление о качестве ее.
